“成，有朱大师你这一句话，那我明天就召集交通部门的领导开个会，迅速展开对三轮车违规载客进行打击清扫的行动！”
林成书给了我这么一个承诺。
我当即心满意足。
迅速让大林去成立一个出租车公司，并且从杨林科技有限公司，拿出大部分资金来购买一大批二手车来改装成出租车。
出租车这一行业，是便民行业，很多时候确实不太赚钱。
但是，如果是垄断性质，那就不一样了。
放眼整个县城，都只有我们一个出租车公司的话，再加上把载客三轮车打掉，那我们这个出租车公司，将会吃掉全部的体量。
如此，肯定能赚钱，赚多赚少，就看我们定价够不够良心。
为了不引起民愤，不招来风浪，也为了不引来同行竞争，我们的策略自然是出租车上路的对载客三轮车进行了更大力度的雷霆扫荡打击行动。
所有路面上的三轮车，见一辆没收一辆，手腕可谓是非常之强硬。
不过这一次，却再没有人发出愤怒之声。
因为有学生坐三轮车坠江的前车之鉴，大家都觉得禁止三轮车是正确的。
不过，三轮车被禁止了，大家的出行多多少少会受到影响。
而就在这时，我让大林创办的出租车公司，就如雪中送炭一般，出现在了这个小县城里头。
而且我们的出租车的价格非常实惠，两公里内五元起步打表，这个小县城很小，所以一般乘坐出租车五块钱就能到达目的地。
五块钱的价格，和之前的载客三轮车的价格甚至还要便宜一些。
这立即就迅速占领了市场。
这一番运作下来。
林成书这个县委书记，在民众之中获得了很好的声誉，大家都觉得他既解决了三轮车影响市容市貌的问题，又让老百姓得到了实惠。
而我这个幕后操作者，自然也得到了不少的利益。
我们的出租车公司迅速占领整个县城的出租车市场，某些想要觊觎这块蛋糕的权贵，连反应都还没反应过来，我们就已经把整块蛋糕吞下去了。
出租车公司只提供出租车，不负责招聘司机，司机由黄毛成立的公司，作为第三方来招聘提供，也就是所谓的劳务派遣，出租车司机负责开车，只赚取载客所得收益的分成，没有保底工资，没有社保，这样极大降低了成本。
这就是我们能够把价格干到极低的本质原因所在。
不过，司机们却都很乐意我们这样做，因为这样的做法，可以让他们每个月到手的钱要比看起来的多得多！
如果按照传统的用人方式，需要给他们交五险一金的话，每个月到他们手里的钱，肯定是没那么多的。
……